東方基金李瑞：捕捉新能源汽車長(zhǎng)期投資機(jī)遇

A股市場(chǎng)反復(fù)調(diào)整，而新能源汽車板塊則成為今年的熱門板塊之一。在政策環(huán)境利好下，我國(guó)新能源汽車高速發(fā)展，未來(lái)投資價(jià)值顯現(xiàn)。東方基金基金經(jīng)理李瑞復(fù)盤新能源汽車發(fā)展歷史，表示看好新能源汽車長(zhǎng)期表現(xiàn)，電動(dòng)化+智能化的方向也將帶來(lái)汽車行業(yè)盈利模式的升級(jí)。

新能源車從1到10

作為造車新勢(shì)力，新能源汽車板塊表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)有著深層次的原因。從政策層面來(lái)看，國(guó)家政策有利護(hù)航成為新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大保障，如近期國(guó)務(wù)院辦公廳以及財(cái)政部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》、《關(guān)于提前下達(dá)2021年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第一批）的通知》均對(duì)市場(chǎng)形成利好；從基本面分析，新能源汽車業(yè)績(jī)向好，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車10月批發(fā)銷量15.9萬(wàn)輛，同比+116%，連續(xù)三個(gè)月維持了較高增長(zhǎng)（8、9月銷量分別同比+27%、+72%）。

東方基金李瑞復(fù)盤新能源汽車發(fā)展歷史，表示自2014年到2020年，我國(guó)新能源汽車經(jīng)歷了野蠻爆發(fā)式增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)調(diào)整再到行業(yè)景氣度反轉(zhuǎn)的階段，產(chǎn)業(yè)步入健康可持續(xù)發(fā)展軌道。如果將產(chǎn)業(yè)生命周期大致分為萌芽期、高速成長(zhǎng)期、平穩(wěn)成長(zhǎng)期、成熟期來(lái)看的話，新能源車正處于萌芽期向高速成長(zhǎng)期過(guò)渡的階段。綜合來(lái)看，目前我國(guó)新能源汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從0到1的發(fā)展，未來(lái)將步入從1到10的過(guò)程。

基于長(zhǎng)期投資邏輯選股

根據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)銷售數(shù)量同比增長(zhǎng)65%，截至11月末年內(nèi)新增相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)2019年總和。隨著我國(guó)證券市場(chǎng)的開(kāi)放程度不斷加深以及新能源汽車行業(yè)景氣度的攀升，可能將有更多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司上市。

在眾多的相關(guān)上市公司中，除去龍頭公司外，要想抓住真正優(yōu)質(zhì)的“黑馬”并非易事。李瑞作為擁有9年證券從業(yè)經(jīng)歷的投資管理人，在多年市場(chǎng)跌宕中形成了自己的選股方法。從考量維度來(lái)看，堅(jiān)持長(zhǎng)期的投資理念，關(guān)注財(cái)務(wù)指標(biāo)，基于長(zhǎng)期視角分析企業(yè)成長(zhǎng)的持續(xù)性、確定性和增長(zhǎng)質(zhì)量；投資方向上，堅(jiān)持圍繞產(chǎn)品升級(jí)、全球供應(yīng)這一主線，投資于具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品力或成本具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，這部分龍頭公司能夠通過(guò)不斷提升全球市場(chǎng)份額，可實(shí)現(xiàn)相較于行業(yè)增長(zhǎng)更強(qiáng)的阿爾法。

看好“電動(dòng)化+智能化”投資機(jī)會(huì)

針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)，李瑞表示，雖然當(dāng)前行情中，新能源汽車板塊估值有所提升，但板塊整體處于產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力跨越階段，電動(dòng)車行業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大，估值可通過(guò)持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)得到快速消化。

從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，看好傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型以及新興造車企業(yè)加速切入帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)；從中長(zhǎng)期方向看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，將關(guān)鍵點(diǎn)放置新能源汽車發(fā)展的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化上，三者是相輔相成的，電動(dòng)化是智能化的載體，而智能化和網(wǎng)聯(lián)化將加速抬升新能源車滲透率。未來(lái)電動(dòng)化+智能化的方向?qū)?lái)汽車行業(yè)盈利模式的升級(jí)，由此帶來(lái)更多的投資機(jī)會(huì)。

以電動(dòng)車為例，李瑞認(rèn)為電動(dòng)車有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的自主化，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的深刻意義。汽車電動(dòng)化和智能化逐步融入我們的生活，而新能源汽車則帶著強(qiáng)大的電動(dòng)化、智能化基因改變了傳統(tǒng)車的研發(fā)模式，提高了人機(jī)交互效率。汽車電動(dòng)化、智能化浪潮推動(dòng)下，有望誕生規(guī)模龐大的優(yōu)質(zhì)公司。汽車的電動(dòng)化+智能化的方向有望成為未來(lái)十年最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)方向之一。