每日一評(píng)：新能源汽車補(bǔ)貼政策點(diǎn)評(píng)

工信部、財(cái)政部等部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》：（1）2022年，非公共領(lǐng)域新能源車的補(bǔ)貼在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。其中，續(xù)航里程大于400km的EV車單車補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元（2021年為1.8萬(wàn)元，退坡0.54萬(wàn)元）；續(xù)航里程300-400km的EV車單車補(bǔ)貼0.91萬(wàn)元（2021年為1.3萬(wàn)元，退坡0.39萬(wàn)元）。（2）公共領(lǐng)域新能源車補(bǔ)貼退坡20%。（3）新能源車補(bǔ)貼將持續(xù)到2022年12月31日，2023年之后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。

東方基金權(quán)益研究部認(rèn)為，補(bǔ)貼退坡幅度符合預(yù)期，取消上限200萬(wàn)輛限制超預(yù)期。2020年補(bǔ)貼政策中，就已制定了“2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%”。此次政策和此前規(guī)定一致，符合預(yù)期。同時(shí)補(bǔ)貼取消了200萬(wàn)輛的限制，超市場(chǎng)預(yù)期。但整體來(lái)看，新能源汽車已逐步進(jìn)入到產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)階段，補(bǔ)貼對(duì)新能源車銷量的影響會(huì)越來(lái)越小。此次政策，可能會(huì)帶來(lái)2022年銷量的明顯翹尾效應(yīng)，中長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)新能源車發(fā)展趨勢(shì)影響不大。

市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。